บริษัทเดินเรือรายใหญ่ต่างๆได้เปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้าผ่านแหลมกูดโฮปแทน
ช่องแคบฮอร์มุซและช่องแคบบับอัลมันเดบที่เชื่อมทะเลแดงกับอ่าวเอเดนเป็นสองช่วงน้ำที่สำคัญสำหรับการค้าทั่วโลก ช่องแคบบับอัลมันเดบที่มีความกว้าง 18 ไมล์เป็นประตูที่สำคัญในทางตอนใต้สุดของทะเลแดง ที่มีสินค้าประเภทต่างๆ ใช้แม่น้ำเส้นนี้ ไม่ว่าจะเป็นสินค้าประเภทเทกองแห้ง น้ำมัน ก๊าซ สารเคมี และสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ที่ส่งจากเอเชียไปยังยุโรปผ่านคลองสุเอซ ในขณะเดียวกัน ด้วยปริมาณการขนส่งทางเรือบรรทุกน้ำมันออกจากอ่าวอาหรับที่ลดลงเป็นอย่างมาก และสิ่งอำนวยความสะดวกในการส่งออกได้รับความเสียหายในหลายประเทศในภูมิภาคนั้น ทางเรือ Yanbu ในประเทศซาอุดีอาระเบียในตอนนี้ได้เป็นท่าเรือที่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการส่งออกน้ำมันดิบและสินค้าต่างๆ อย่างไรก็ตาม เส้นทางการส่งออกน้ำมันที่สำคัญนี้กำลังตกอยู่ภายใต้ภัยคุกคาม และท่าเรือ Yanbu ก็อาจถูกโจมตีด้วยโดรนและขีปนาวุธจากกลุ่มฮูตีได้เช่นกัน ท่าเรือแห่งนี้ได้เชื่อมต่อกับท่อส่งน้ำมันทางตะวันออกและตะวันตกของซาอุดิอาระเบียได้เพิ่มศักยภาพการผลิตเป็น 7 ล้านบาร์เรลต่อวัน แต่การโจมตีของกลุ่มฮูตีที่เกิดขึ้นอีกครั้งต่อเรือขนส่งสินค้าในทะเลแดง ซึ่งทำให้เส้นทางการส่งออกน้ำมันและสินค้าต่างๆมีความเสี่ยงที่สูงเกินไป ซึ่งจะสร้างแรงกดดันเพิ่มเติมต่อห่วงโซ่อุปทานพลังงานของโลกและผลักดันราคาน้ำมันที่สูงอยู่แล้วให้สูงขึ้นไปอีก บริษัทเดินเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รายใหญ่ อย่าง…