การส่งออกและนำเข้าสินค้า มีค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง
สำหรับใครที่อยากส่งออกสินค้าไปยังต่างประเทศหรือการสั่งสินค้าเข้ามานั้น เราจะต้องเสียค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง เราจะมาเริ่มจากค่าใช้จ่ายที่ฝั่ง Origin กันก่อนนะครับ ซึ่งค่าใช้จ่ายเริ่มแรกเลยก็คือ ค่าบรรจุสินค้าหรือค่าแพ็คสินค้านั่นเอง ถ้าเราไม่มีส่วนนี้ สินค้าเราก็จะเกิดความเสียหายได้ง่ายในระหว่างการขนส่ง พอเราแพ็คสินค้าเสร็จแล้วนั้นเราก็จะต้องจองรถเพื่อมารับสินค้าเพื่อไปยังท่าเรือหรือสนามบิน ซึ่งการขนส่งนั้นก็จะมีแบบ FCL, LCL. ในกรณีที่เราส่งสินค้าในรูปแบบ FCL เรานั้นก็จำเป็นต้องจองรถหัวลากไปรับตู้คอนเทนเนอร์แล้วมารับสินค้า แล้วไปส่งยังท่าเรือ ค่าใช้จ่ายส่วนนี้ก็จะเรียกว่า ค่าขนส่งภายในประเทศ พอเราเรียกรถมารับสินค้าแล้วนั้น สินค้าของเรานั้นก็ยังไม่สามารถส่งออกไปยังต่างประเทศได้ เพราะว่า เรานั้นต้องมีเอกสารในการส่งออกก่อน ไม่ว่าจะเป็น Invoice และ Packing List ที่ระบุว่าสินค้าที่เราส่งออกนั้นคืออะไร มีมูลค่าเท่าไหร่…
ประเภทของตู้คอนเทนเนอร์ (Container)
ประเภทตู้คอนเทนเนอร์ในการขนส่งสินค้ามีหลากหลายรูปแบบ เพื่อรองรับสินค้าที่มีขนาดและลักษณะแตกต่างกัน ทำให้สินค้าแต่ละประเภทสามารถขนส่งได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ประเภทตู้คอนเทนเนอร์แต่ละประเภทก็จะมีดังนี้ Dry container เป็นตู้คอนเทนเนอร์แบบมาตรฐานจะใช้กับสินค้าทั่วไปหรือสินค้าที่ไม่ต้องควบคุมอุณหภูมิ Ventilated container เป็นตู้คอนเทนเนอร์ที่มีช่องระบายอากาศอยู่ตรงขอบบนด้านข้างทั้ง 2 ฝั่งของตู้คอนเทนเนอร์เพื่อระบายอากาศ ซึ่งตู้ชนิดนี้จะเหมาะกับสินค้าที่จำเป็นต้องโดนอากาศเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย เช่น เมล็ดกาแฟ เมล็ดโกโก้ และสินค้าที่มีความชื้นสูงอื่นๆ Refrigerated container เป็นตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งภายอุณหภูมิภายในตู้คอนเทนเนอร์ก็จะมีตั้งแต่ -65 องศาเซลเซียส ถึง 40 องศาเซลเซียส ซึ่งจะเหมาะกับสินค้าประเภท พวกอาหาร ผลไม้ หรือสินค้าชนิดอื่นๆที่ต้องดูแลด้วยการควบคุมอุณหภูมิ…
POR, POL, POD และ POD คืออะไร
ตัวย่อเหล่านี้มีความสำคัญอย่างมากในการขนส่งทางเรือ ถ้าเราไม่ระบุสิ่งเหล่านี้ให้กับสายเรือ เราก็ไม่สามารถจองระวางเรือได้ โดยความหมายและความสำคัญก็จะมีดังนี้ POR (place of recipe) คือสถานที่ที่เราจะไปรับตู้เปล่า เพื่อเอามาบรรจุสินค้าที่โรงงาน และไว้สำหรับคืนตู้หนัก หรือเรียกว่า ตู้ที่บรรจุสินค้าเรียบร้อยแล้ว โดยการระบุ place of receipt นั้นเราควรที่จะระบุสถานที่ๆใกล้โรงงานเราที่สุด เพื่อเราจะได้ประหยัดเวลาและค่ารถที่จะไปรับตู้และคืนตู้ เช่น ถ้าโรงงานเราอยู่ในบริเวณกรุงเทพมหานคร เราก็ควรระบุกับสายเรือว่า POR ขอเป็นในบริเวณกรุงเทพมหานครนะครับ POL (Port of Loading) คือท่าเรือนั้นเอง ซึ่งในประเทศไทยหลักๆแล้วก็จะมีท่าเรือแหลมฉบัง…
สายเรือ One line จะเปิดตัวบริการใหม่จากเอเชียสู่ชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาใต้ในปี 2025
บริการ SX2 ของ One line จะเชื่อมต่อท่าเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กับศูนย์กลางหลักบนชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาใต้ นอกจากนี้ One Line จะเสนอใช้บริการเรือ feeder ไปยังแม่น้ำ Rio de la Plata โดยจะเชื่อมต่อผ่าน Rio Grande ด้วยระยะเวลาการเดินทางที่ยัง Argentina และ Uruguay ที่มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือ การเปิดตัวบริการ SX2 ของ One line กับเรือ…
Freight forwarder คืออะไร ทำหน้าที่อะไรบ้าง ทำไมเราถึงต้องใช้บริการ
คุณเคยสงสัยไหมครับว่า freight forwarder นั้นคือบริษัทอะไร และทำหน้าที่อะไร ทำไมเราถึงไม่ใช้บริการกับสายเรือและสายการบินโดยตรง แต่มาเลือกใช้บริการ freight forwarder แทน Freight forwarder ในความเข้าใจของเราก็คือเป็นตัวกลางที่คอยดำเนินการเรื่องการจัดส่ง ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการทำเอกสารทั้งหมด และการพูดคุยกับสายเรือหรือสายการบินแทนผู้ส่งออก การจองระวางกับสายเรือ และอื่นๆ หรือเปรียบง่ายๆก็คือเป็นคนกลางที่เป็นผู้รับฟังและเจรจาระหว่างคนสองคนนั้นเอง ซึ่งถ้าสินค้าของจัดส่งนั้นมีปัญหา ไม่ว่าจะเป็นการล่าช้าของเรือ สินค้าอยู่ที่ท่าเรือถ่ายลำ (Transship port) เป็นเวลานานๆ ฝ่ายที่จะโดนผู้ส่งออกตำนิฝ่ายแรกก็คือ freight forwarder นั้นเอง ทำไมเราถึงต้องใช้บริการ Freight…